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车管部门规范考官裁量权 路考也有“标准答案”了

  本报讯 有过考驾照经历的市民,大多在路考前怕“遭遇”太严格的考官。之所以会有这样的担心,主要缘于考官依法对考试标准有着较大的裁量权。昨悉,市车管所已统一下发考试评判标准,今后所有考官都要按同一标准进行打分。
  此次推出的路考评判“标准答案”,主要涉及8个方面的内容,对标准的界定相当详细。以“靠边停车距离”的评判为例,对靠边停车距离的起算点,首先以路边白色边缘线内侧为界;道路无白色边缘线的,以路边的侧石外侧为界;无边缘线和侧石的,以有效路面边缘为界,但如路边有绿化带(花坛),则以绿化带(花坛)靠路最近的侧边为界。
  据了解,统一后的评判标准,只对考官的裁量权进行了规范,对路考学员的驾驶技术“系数”并未放宽。参加路考的学员,有必要记牢统一后的这些考试标准:行车时经过减速带时,如路况良好,周围无行人、自行车,学员应有减速表示和待刹车安全意识;路况差,有盲区,学员须减速至限速规定范围内,并安全待刹或必要时制动停车,否则将被相应扣分。坡道定点停车时,对车速和挡位不作要求,但如在路况良好时选挡不当造成车辆低挡高转速行驶或车辆抖动,将被扣10分;在路况良好时,如不根据交通情况合理选择行驶车道或行车速度,将被扣10分。路考时如遇前方车辆占道影响超车,学员如未得到考官指令,不能跨越中心单实线超车。学员在参加内场考试时必须要系安全带,但在参加侧方停车考试时不作要求。学员在停车时,考官对拉手刹、挂空挡、关转向灯、松脚制动、松离合器这些操作不再作顺序要求。但如学员停车后未拉紧驻车制动器,将被扣20分;在拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的,将被扣10分。学员启动发动机前,要观看驾驶室的后视镜,同时须有调整后视镜、坐椅的动作。如位置已合适,应当有肢体动作示意。 (景明)
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